«Сеат Кордоба» – автомобиль с испанским акцентом. ТЕСТ-ДРАЙВ

Что может быть приятнее
автопутешествия? Когда ты не зависишь от
расписания самолетов и поездов, приветливых стюардесс или строгих проводников,
стандартного набора еды в контейнерах.

Путешествие за рулем – это свобода,
скорость и драйв. Особенно если автомобиль
позволяет лихо нажать педаль газа и мчаться вперед – на юг!

Эта поездка стала совмещением
приятного с полезным: путешествие на Азовское море и одновременно тест-драйв
довольно редкого в России автомобиля «Сеат
Кордоба». Это переднеприводный пятиместный седан класса B, построенный на
платформе VW Polo.

Испанцы в России – большая редкость

Модель представляет собой хэтчбек
SEAT Ibiza версии седан. Дебют второго поколения «Кордобы» состоялся на
Международном автосалоне в Париже в конце сентября 2002 года. И с тех пор этот
автомобиль находит новых поклонников, но, видимо, не в нашей стране: проехав за
неделю более 3,5 тыс. километров, мы не
встретили на трассе ни одного представителя этой марки. Тщеславие приятно
щекотало повышенное внимание водителей и операторов на АЗС, когда они
интересовались, «а что это за новинка», хотя «Кордоба» продается
в России уже более (!) семи лет. Даже
сотрудники ГИБДД, останавливая для досмотра документов, спрашивали о ее технических характеристиках, а они так много повидали на своем рабочем
месте. То ли машина им нравилась, то ли водитель J,
но пару раз за превышение скорости я
отделывалась простым «больше не нарушайте».

Стремительно и экономично

Но как можно соблюдать требования
знака о скорости 40 км/ч, когда машина
просто рвется вперед?! С объемом двигателя 1,4 литра и мощностью 105 л/с она легко набирает скорость и не «затухает» на
обгонах. Механическая коробка работает четко, а быстрое переключение – одно
удовольствие. «Кордобу» еще отличают
прекрасная управляемость и классные тормоза. Специально это, разумеется, не
проверялось. Однако дальняя дорога всегда таит много сюрпризов в виде
неожиданно выскакивающих со второстепенной дороги водителей или камикадзе,
идущих на обгон по встречной полосе.